特别是张继科，在球场上一脸“张氏冷漠”酷劲十足，全身上下流淌着藏獒的血性霸气外露，再加上挥洒自如的球技，真是要帅裂苍穹了。

本报电  （记者贺林平）算作中央撑握香港发展、鼓吹粤港澳大湾区开拓的渊博举措之一，“港车北上”策略自2023年7月1日矜重扩张，于今已跨越一年。据海关、边检部门统计，截止7月1日零时，经港珠澳大桥珠海公路港口相差境的香港单牌车已达96.7万辆次；此外，完成“港车北上”备案车辆已达6.8万辆、驾驶员超8.2万东谈主次。

“有了‘港车北上’后，去广东旅游省时省力，破费性价比又高，体验很可以。”香港单牌车司机陈先生前不久带着家东谈主到广州不雅看龙舟比赛。陈先生坦言，当年暑假一般王人会采选去日韩大概东南亚足下国度旅游，“当今家东谈主更念念‘北上’内地，去大湾区不同城市转转。”

“港车北上”策略下，香港单牌车可经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。策略扩张后，由于通行苟简，自驾“北上”已日益成为香港住户“内地游”最热点的跨境形式之一。加之拱北海关对适当要求入出内地的港澳单牌车实行“免担保”策略，有用裁汰港澳住户的申办资本，愈加便利他们驾车入粤省亲访友、度假旅游、责任生存。

“周末热”“节沐日热”已成为“港车北上”潮水的显贵特征。本年周末及节沐日，港珠澳大桥珠海公路港口相差境港、澳单牌车日均通关量达1.2万辆次，其中香港单牌车日均通行量达7000辆次；4月6日，单日最高通行量达到8840辆次，刷新策略扩张以来的历史最高记载。

“港车北上”策略还为香港后生做事创业、逐梦湾区创造更多机遇。香港后生陈国燊本年事首在珠海成立了一家公司，主要邻接湾区文旅资讯对港推介业务。“咱们以‘港车北上’为主题打造宣传产物，我方开着单牌车到各地切躯壳验、宣传推介，反响很可以，找咱们合营关系的商家越来越多。”陈国燊野心年底不息扩展公司限制，推出更多产物以闲适商场需求。

在“港车北上”带动下，本年以来，经港珠澳大桥出入境客流握续快速增长，已跨越1250万东谈主次，同比增长113%；其中火博体育app官网，出入境香港游客跨越515万东谈主次，比前年同时增长185%。