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“百余里地摆战场，新建高速通绵苍。截流堵坝惊六合，掘地攀崖惠帝乡……”2023年底，“绵苍高速”试运营  ，梓潼告别“无高速时间”。这标记着距今有2300年历史的、古金牛蜀谈“陂去平来”之分界线、历来为“地联秦关、路当蜀扼”之川西北交通重镇和军事重镇——梓潼县，将迎来他的“高光技巧”，迈入经济社会大发展的“簇新时间”。

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成绵苍巴高速公路由G5京昆高速公路绵阳至成齐扩容段、新建绵阳至苍溪和苍溪至巴中3条高速公路构成，全长320.4公里，起于成齐绕城高速公路，路过绵阳市游仙区、梓潼县；广元市剑阁县、苍溪县，止于巴中市巴达高速公路。其中， 绵阳至苍溪高速公路起于绵阳市游仙区魏城镇南，接拟建G5高速公路绵阳至成齐段扩容神色魏城(要害)互通，经游仙区魏城镇，梓潼县石牛镇、不雅义镇、长卿镇、文昌镇、自立镇，剑阁县广坪乡、碑垭乡、锦屏乡，羊岭镇，苍溪县白桥镇，止于茶店乡，与G75兰海高速广南段相接，对接拟建的苍溪至巴中高速。与此同期，成绵苍巴高速公路动作国度“十纵十横”概括运载大通谈的主要构成部分，是川东北地区高速公路网的进军主线。成绵苍巴高速公路，全线成立魏城、七曲山、文昌、自立、国光、白龙、羊岭、白桥、苍溪要害共9处立交互通。

绵苍高速公路线经绵阳和广元2市8区（县），总长约122公里，双向4车谈，规划速率80公里/小时，路基宽度25.5米，总投资约139.6亿元。其中，梓潼境内 32.7 公里，路过石牛、不雅义、长卿、文昌、自立五个镇，成立七曲山、文昌、自立互通3个，七曲山就业区1个，马迎旺瓢山泊车区1个，总投资约42亿元。

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梓潼，很长一度时候是国谈108沿线上的一个交通重镇。2002年，绵广高速路建成后，过境梓潼G108国谈车辆暴减，昔日的交通重镇被“边际化”，国谈108线以及国谈347线，仅是梓潼对外骨干谈的所有家底。“至于其他的出县主通谈，则需要通过绵阳城区或江油等地中转，疾苦和无奈可想而知……”梓潼县交通运载局党委秘书、局长赵云喜形于色地话锋一滑说：不外，跟着2023年底“绵苍高速”公路通车，“绵广扩容高速”公路 2025 年建成，以及“茂三高速”公路昔时建成以后，梓潼县的交通阵势，也将随之调动，必将成为西部陆海新通谈进军要害的一个进军节点。

“绵苍巴高速公路，由绵阳主城区向东集遏制中，路过梓潼县县城南部。这条高速公路，东西向连络了梓潼县，走向也位于梓潼县较为中间的位置，且廓清走向也较直，向西邃晓绵阳主城区的交通距离比拟较传统老路也有大幅质问。”梓潼退休干部董老嗟叹地先容说，从国谈108线老路麇集梓潼县城和绵阳城区，距离在50多公里，而绵苍巴高速麇集两地的距离近40公里，极地面加快梓潼县城与绵阳城的“融通”。

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“绵苍高速是梓潼县第一条高速公路，关于梓潼县的交通改善道理赫然……”封面新闻记者在访问中，梓潼不少东谈主士示意，跟着绵苍巴高速公路的出炉，梓潼县城与绵苍巴高速出口之间的交通路网，也将随之取得完善。如梓潼县城至高速路口的麇集线，又将给梓潼的交通路网，增添新的骨干谈路，对梓潼经济社会发展将迎来“簇新时间”。

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