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　　中国经济网12月5日讯（记者 郭跃）12月1日，国度阛阓监督处置总局发布了6起乘用车调回公告，触及丰田、雷克萨斯、东风、良马、福特5品牌在内的系数1071551辆乘用车将被调回。其中，丰田发布了3起公告，将共调回超102万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车，占调回总量的95.19%。

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　　具体来看，丰田系共发布了3起公告，共调回1019992辆乘用车，触及863013辆丰田品牌汽车，以及156979辆雷克萨斯品牌汽车。

　　其中，350021辆丰田卡罗拉、157458辆丰田汉兰达、68434辆雷克萨斯RX的调回原因是，车辆由于高压燃油泵里面零件的耐压性能不及，燃油泵里面可能发生磨损，导致燃油泵焊合部位因应力集结产生裂纹。顶点情况下燃油可能会从裂纹处败露，如斯时构兵到外界火源，存在生气风险。同期，燃油败露、蒸发，存在不对理排放危害。对此，公司将免费为调回限制内的车辆搜检高压燃油泵，不适当条目的零部件更换为改良后的高压燃油泵，以摈斥安全隐患和不对理排放危害。

　　另有168697辆丰田汉兰达的调回原因是，车辆由于前保障杠下护板的装配结构失当，当该下护板受到磕碰后可能酿成部分卡爪松脱，前保障杠下护板及与其固定在全部的有关部件可能零碎，存在安全隐患。对此，公司将免费为调回限制内车辆搜检前保障杠，如无松懈则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有松懈则更换前保障杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以摈斥安全隐患。

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　　还有186837辆丰田汉兰达和88545辆雷克萨斯RX的调回原因是，车辆由于发动机电子铁心单位（ECU）中的燃油喷射量补正铁心体式不完善，导致发动机施行喷油量可能低于预期值，酿成发动机冷驱动时的转速不褂讪，顶点情况下，车辆低速行驶时出现发动机不测熄火，增多被追尾的风险，存在安全隐患。对此，公司将免费为调回限制内的车辆升级发动机ECU铁心体式，以摈斥安全隐患。

　　接下来，东风汽车将自即日起，调回系数33618辆东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车。调回原因是车辆的车载末端（T-box）所网罗的信息，在某些特定充电场景时上传不齐全，以致汉典数据监控平台无法实时发布预警信息，存在安全隐患。

　　对此，公司将通过车辆汉典升级（OTA）本领，为调回限制内的车辆免费升级软件；关于无法通过OTA本领引申调回的车辆，通过东风客服中心相干有关车主，为车辆免费升级软件，以摈斥安全隐患。

　　良马也将自12月1日起，调回系数12197辆入口7系汽车。调回原因是车辆因供应商分娩工艺相通，标的盘接地导线的螺栓孔未按规格分娩，可能导致标的盘接地畅达相配，标的盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离标的盘，增多了开启车辆援救驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险，存在安全隐患。

　　对此，公司将免费为调回限制内的车辆搜检标的盘接地畅达，必要时进行重新装配，以摈斥安全隐患。

　　福特将自2023年12月22日起，调回系数5744辆入口第六代Mustang汽车。调回原因是车辆因车身铁心模块设立失实，当制动液减少到最低表率液位时，车辆无法发出警报，顶点情况下可能影响车辆的制动成果，增多碰撞风险，存在安全隐患。

　　对此，公司将通过授权入口车经销商，免费为调回限制内车辆重新设立车身铁心模块参数，以摈斥安全隐患。

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